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Zum insgesamt zehnten Mal in der Geschichte der 24h Nürburgring gab es im Rennen eine Unterbrechung – und untypisch für die Eifel waren diesmal nicht Regen oder Nebel die Auslöser, sondern ein großer Stromausfall.

Die Falken-Drift Show war auch in diesem Jahr ein Happening für alle Fans des gepflegten Driftwinkels. Über eine Stunde packende Drift-Aktion mit den 36 Piloten aus acht Ländern verwandelte die Müllenbachschleife erneut in einen Hexenkessel.

Im Rahmen der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring war auch die Cup und Tourenwagen Trophy am Start. Die Breitensportserie absolvierte zwei Sprints von je 30 Minuten Länge; die Siegerpokale gingen an Markus Weege und Sascha Faath.

Eigentlich hatte Dörr Motorsport vor, das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring mit einem McLaren 720S GT3 Evo zu bestreiten. Doch dann wurden die Pläne geändert und nun steht die Mannschaft von Teamchef Rainer Dörr mit einem McLaren Artura Trophy Evo im Starterfeld.

Der querschnittsgelähmte Ex-DTM-Pilot Robert Wickens nimmt in einem Hyundai Elantra N TCR an seinen ersten 24h Nürburgring teil. Wickens ist im europäischen Motorsport kein Unbekannter.

Mit den beiden neuen Art Cars von Walkenhorst und MDM Racing nehmen zwei Fahrzeuge mit einem ganz besonders kreativen Design an der Hatz zweimal rund um die Uhr teil. Es handelt sich dabei zum einen um den Aston Martin GT3 #30, der von Teamchef Henry Walkenhorst persönlich pilotiert wird und…

Wenn es einen Preis für die weiteste Anreise zum ADAC 24h-Rennen gäbe, er würde nur an einen gehen: Wayne Moore. Der 73-jährige Neuseeländer reist Jahr für Jahr aus Paekakariki, einem kleinen Dorf nördlich von Wellington, an – eine Strecke von ca. 18.300 Kilometern.

Alles bereit für den großen Freitags-Showdown: Rennleiter Walter Hornung loste am Vormittag die Startreihenfolge für das Top-Qualifying aus. Hier die Übersicht, in welcher Reihenfolge die von den Teams benannten Piloten ins Einzelzeitfahren gehen.